وقتی راننده به قصد ترمز کردن پا روی پدال ترمز اتومبیل می فشارد این نیروی روی سیلندر اصلی - که روغن پشت آن است - اثر می کند.روغن با فشار زیاد وارد لوله های روغن ترمز می شود و تا سیلندر ترمز های هر چرخ پیشروی می کند.در سیلندر های چرخ 2 پیستون وجود دارد که فشار روغن بر آنها اثر می کند و آن ها را به کفشک های ترمز می فشارد.در نتیجه خودرو متوقف می شود.